A la espera que lleguen los autos voladores para 2026, según lo anunciado por la empresa Aeroht, filial china de la compañía Xpeng, la industria automotriz en Chile está comenzando a comercializar con mayor stock vehículos “verdes”, es decir, que usen electromovilidad. Laura Jil, gerente de sostenibilidad de Inchcape Chile, comentó las novedades en modelos híbridos, enchufables y 100% eléctricos.

La distribuidora (de origen británico), una de las más importantes del mundo, está presente en 38 países, tiene una cartera de clientes trascendente y además un catalogo de vehículos de diversas marcas. Por ejemplo, destacan modelos de BMW, DFSK, Great Bull Motors, Land Rover, Mazda, Porsche, Renault, Suzuki y Volvo, entre otros.

Laura Jil comentó a Ciudad Futuro que su empresa está trabajando fuertemente en la venta de autos con electromovilidad y destacó la fuerte irrupción de estos vehículos en el país. “Tenemos el 44% de la participación en vehículos de nuevas energías en Chile. Es decir, uno de cada tres autos que se comercializan en Chile (de nuevas energías), lo vendemos nosotros. Y ese portafolio va aumentando, ya que las personas están prefiriendo estas nuevas tecnologías”, sostuvo.

La ejecutiva indicó además que es trabajo de su empresa desmitificar ciertas afirmaciones sobre los autos eléctricos, para que los clientes estén tranquilos y compren, con razonamiento, estos modelos. “Por ejemplo, a nivel global, en el año 2023 se vendieron cerca de 14 millones de autos eléctricos. Y este año ya se aumentó en un 25% la venta. Aún hay ciertos obstáculos, principalmente ligados al incentivo, la infraestructura y las regulaciones”, afirmó.

Características “verdes”

Laura Jil, gerente de sostenibilidad de Inchcape Chile, indicó que en su empresa han trabajado fuertemente en poder diversificar las distintas opciones de vehículos de nuevas energías, es decir, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. “Está el mito de que los autos de nuevas energías son caros, poco accesibles. Pero, por ejemplo, tenemos autos que su precio parte en los 13 millones de pesos, bastante accesible para todas las personas”, comentó.

Por otra parte, el valor de un auto 100% eléctrico bordea los 30 millones de pesos, aunque hay algunas ofertas para considerar. “La idea es poder ir trabajando para que sean más accesibles con el tiempo. Pero, por otro lado, no solamente hay un tema de precio inicial, sino que también hay un tema de optimización, de poder ir reduciendo los consumos de combustible. Eso, al final, se compensa”, indicó.

Por ejemplo, en Inchcape Chile, tenemos modelos híbridos que compiten, en precio, con cualquier auto diésel o bencinero. “Un auto híbrido es una súper buena solución en esta transición. Para una persona que vive en la ciudad, la autonomía que pueden alcanzar llega a los 200 o 500 kilómetros de recorrido. Además, ahorras un 50% en bencina y reduces un 40% de emisiones de carbono”, señaló.

También, está el híbrido enchufable, que es un vehículo que tiene un motor a combustión tradicional, pero que también puede funcionar de forma eléctrica. “Es un auto que está acompañado de un sistema eléctrico, que permite hacer una optimización en los usos de combustible. Puedes manejarlo 100% con electricidad o también con combustible. Nuestro desafío mayor es, de aquí a 2035, vender solamente vehículos eléctricos. Hoy todavía hay ciertos obstáculos, como los puntos de carga y el tiempo que demora esto”, puntualizó Laura Jil.